В XXI веке такси стало неотъемлемой частью жизни харьковчан. В городе свои услуги предлагают фирмы и частные перевозчики, а ждать машину в большинстве районах приходится не более 10 минут. Мало кто задумывается о том, насколько удобный такой сервис и как непросто было бы обходиться без него. Харьковчане знакомы с услугами такси уже давно — история его развития интересная и уходит корнями в далекие 1930-е годы. Далее на ikharkovchanin.
Появление такси в Харькове
В начале XIX века как такого такси в городе не было, а услуги по перевозке оказывали однолошадные извозчики. Основной их локацией в Харькове была площадь перед Госпромом. В народе их по-доброму называли “Ванько”, поэтому фразой “Поехали на Иване” или “Я добрался на Иване” было никого не удивить
Таксопарк появился в нашем городе в 1934 году. Он относился к государственным услугам и находился в подведомстве местных властей. Первый харьковский таксопарк состоял из обычных легковых авто “ГАЗ”. Машины выделялись на фоне другого городского транспорта и имели специальные значки. Они были оборудованы счетчиками, по которым контролировалась работа таксистов.
У водителей такси была специальная форма, которая считалась обязательной. В нее входили даже кожаные куртки и хромовые перчатки — дефицитные вещи, которыми таксистов обеспечивало государство.
Харьковчане с удовольствием восприняли наличие такси в городе и активно пользовались их услугами. Однако, просуществовал таксопарк относительно недолго, всего 7 лет. С началом Великой отечественной войны все ресурсы таксопарка были переданы на фронт.
Харьковское такси в послевоенный период
В начале 1950-х годов, когда Харьков переживал период восстановления и всячески развивался, велись активные работы по строительству дорог. Но машин в послевоенный период было мало, а система общественного транспорта только налаживалась. Поэтому перед местными властями снова встал вопрос об автомобильной инфраструктуре в городе.
В Харьков завезли около сотни автомобилей. Сначала это были “ЗИС-110”, а позже к ним стали добавляться машины “Победа” и “Волга”. Таксопарк был большим, чем тот, что основан в 1934 году, и все больше харьковчан могли свободно пользоваться услугами такси. Единственное, что осталось неизменным — это форма таксистов. Она немного усовершенствовалась, но являлась такой же обязательной. Обычно она состояла из рубашки с погонами и костюма. А сверху в холодное время года надевали бушлаты.
Портрет харьковских таксистов середины и конца XX века запечатлелся в фильмах и литературе того времени. Они были добродушными, любили шутить и улыбаться. Харьковчане с удовольствием пользовались их услугами на протяжении десятилетий.
Стремительное развитие такси в XXI веке
Сфера такси в Харькове, как и в других городах Украины, изменилась с момента распада СССР. Государственный таксопарк постепенно отходил на второй план, а свои услуги на рынке начали предлагать различные частные компании. Они сами устанавливали тарифы и диктовали свои условия работы водителям.
В начале XXI века стала доступной услуга заказа такси по телефону, но еще больший прорыв произошел после развития цифровых технологий и популярности мобильных телефонов. Появились мобильные приложения, с помощью которых харьковчане смогли заказывать такси, отслеживать передвижение водителя, делиться отзывами о таксисте и службе в целом.
Большинство современных служб такси, таких как “Uber” или “Bolt”, предлагают клиентам самим выбирать класс авто. От этого зависит стоимость поездки и комфорт. Также благодаря приложениям можно без труда найти авто под свои потребности — например, с автокреслом для детей или подходящее для перевозки животных.
История такси в Харькове и дальше развивается, а на рынке появляются все новые службы со своими предложениями.