Харьков — один из величайших городов в Украине. Он является важным промышленным, научным и культурным центром, который постоянно развивается и имеет эффективную транспортную инфраструктуру, среди которой особое место занимает аэропорт. Далее на ikharkovchanin.
История аэропорта: от Сокольников до Основы
Харьковский аэропорт был построен, в исторической местности Сокольники в 1923 году, но регулярные полеты начали осуществляться через год по маршрутам Харьков-Киев и Харьков-Одесса. Вначале он имел общий участок с ипподромом, пока не произошел несчастный случай. В 1926 году, через некоторое время после взлета, у одного из самолетов обнаружились технические неисправности, и экипажу было необходимо возвратиться на базу. К сожалению, там уже начались соревнования и борт приземлился на трибуны. Зрители не пострадали, а экипаж погиб. Ипподром решили закрыть.
В начале 1930-х годов в Сокольниках начали строить Харьковский Авиационный Завод, а пассажирский авиатранспортный узел перенесли на новый объект возле железнодорожной станции «Основа». В 1932 году строительство было завершено, был открыт новый аэропорт Харьков «Основа».
Следует отметить, что аэродром в Сокольниках назвали “Харьков-Северный” и продолжали использовать для промышленных нужд. В 1941-1945-х он был военным аэродромом. Пассажирские перевозки возобновились только в 1990-х годах для чартерных рейсов в Германию и на Ближний Восток. Кроме того, в аэропорту проводят испытания самолетов, которые производит и ремонтирует авиазавод.
Развитие харьковского аэропорта
Еще до завершения строительства всех объектов нового небесного причала, в конце 1920-х годов состоялся первый транснациональный рейс Харьков-Тегеран. В 1930-х годах из аэропорта Харьков «Основа» осуществлялись регулярные перелеты в 9 городов, среди которых Москва, Сочи, Тбилиси, Мариуполь, и другие. В середине 1930-х годов он уже был одним из крупнейших в Украине и признан лучшим на территории СССР. В 1936 году было выполнено более 5500 рейсов, перевезено более 9000 пассажиров и почти 2000 грузов.
Перед Второй мировой войной аэродром был расширен и модернизирован. Появилась новая взлетно-посадочная полоса длиной более 1000 метров,кирпичные ангары для самолетов, склады, радиомаяк и обновленный аэровокзал. Во время военных действий аэропорт был сильно поврежден, и его позднее пришлось восстанавливать заново. Ремонтные работы закончились в 1955 году, появилось новое здание аэровокзала, контрольно-диспетчерские пункты, взлетно-посадочная полоса и склады.
Харьковский аэропорт на протяжении всей истории существования постоянно совершенствовали. В 1958 году он был способен принимать тяжелые самолеты Ил-18 и Ан-10. В 1960 году была преобразована система посадки. В 1973 году аэропорт начал обслуживать реактивные самолеты Ту-134, а взлетная полоса достигла размера более 2000 метров. В 1974-1975 годах объем пассажирских перевозок превысил 1,5 миллиона человек.
В 1995 году Харьков «Основа» получил статус международного аэропорта «Харьков», так как была реконструирована взлетно-посадочная полоса, которая могла принимать самолеты международного класса. Кроме того, был проведен капитальный ремонт здания аэропорта и появился новый пункт паспортно-таможенного контроля. В 2010 году был открыт еще один терминал. В 2011 году длина улучшенной взлетно-посадочной полосы достигла 2500 метров и была оборудована новейшими технологиями, что позволило принимать самолеты всех типов в любую погоду. В 2012 году аэропорт отмечал свое 80-летие и на высоком международном уровне обслуживал рейсы футбольных команд и болельщиков в рамках чемпионата Европы по футболу.
Характеристики аэропорта
Международный аэропорт «Харьков» остается одним из крупнейших на территории Украины. Он способен перевозить более миллиона пассажиров в год, хотя потенциальная способность достигает более 4 миллионов человек в год. В здании аэровокзала внедрена современная система управления багажом BHS, которая обеспечивает автоматическое его перемещение и способна обрабатывать более 900 единиц багажа в час. Такой механизм применяют в самых больших аэропортах мира, среди которых Франкфурт, Мюнхен, Лиссабон и другие.
В аэропорту «Харьков» существуют 2 терминала, которые в совокупности могут обслуживать более 800 пассажиров в час и имеют 7 выходов для посадки. Новый терминал обслуживает как внутренние, так и международные рейсы чартерных компаний.
Он оснащен 18 стойками регистрации, 10 пунктами паспортного контроля, 7 местами прохождения авиабезопасности и 3 телескопическими трапами, через которые можно перейти непосредственно в самолет. Старый терминал был полностью реконструирован, но был сохранен его ретро стиль, чтобы сохранить историю аэропорта. Он обслуживает только VIP-клиентов. Для удобства пассажиров в аэропорту можно оставить автомобиль на парковке, которая охраняется и имеет современную автоматизированную систему оплаты и парковки Skidata.
После полномасштабного вторжения российских войск в Украину в феврале 2022 года аэропорты Харькова находятся под постоянным обстрелом, были повреждены здания и гражданские самолеты. Несмотря на то, что аэропорт «Харьков» находится практически у границы вражеского государства, его так и не смогли захватить.