Малая железная дорога

15. April 2021 Vitalii Solodovnik

Еще 30 лет назад каждый мальчишка мечтал стать машинистом поезда. А ведь и правда, какая-то своя романтика в этом деле есть. Несмотря на то, что профессии уже почти 200 лет, актуальности в ней хоть «отбавляй». Как и во многих ответственных профессиях одного желания для освоения нового дела будет маловато, потребуется обучиться специальным навыкам, которые можно начать изучать еще с детства. Такую возможность и представляет «Южная железная дорога», которая уже выпустило не одно поколение достойных и профессиональных кадров, пишет ikharkovchanin.

История Малой Южной железной дороги

«Малая Южная» железная дорога начала свою работу с 1940 года, но не успев толком начать свою деятельность из-за наступивших военных действий детский кружок подвергся разрушению. Лишь ко второй половине 1945 году ее восстановили.   Постепенно железная дорога развивала свой «автопарк» и появлялись всё новые составы, приобретенные в близлежащих странах. На то время Малая Южная считалось очень престижным местом для обучения детей. Организация хорошо спонсировалась и увеличивала свои масштабы.

Но к 1990 году для детской железной дороги начались не самые лучшие времена. Из-за недостатка финансирования многие составы подверглись коррозии, доходило вплоть до того, что многие вагоны пошли в утиль. Лишь к последнему 20-летию ситуация начала налаживаться, спонсирование начало набирать обороты и уже к 2010 были десятки созданных групп со своими кураторами и направлениями обучения. Но все шло не так гладко, из-за вынужденной вырубки леса для прокладки железной дороги были устроены забастовки против сруба деревьев. Организация «Малой Южной» смогла договориться с протестующими и срубала только старые деревья. Таким образом к августу того же года путь был достроен, со всеми необходимыми шлагбаумами.

Железная дорога в наши дни

В 2014 году были введение новых работ над улучшениями условий железной дороги. К 2019 году был заметно улучшен комфорт и возможности железной дороги.

Стоит также отметить, что с каждым годом территорию вокруг путей облагораживают, красивый «Лесопарк» придаст вождению больше наслаждений и не забываемых ощущений.

На данный момент из-за карантинных мер железная дорога не работает, судя по дате предварительно открытие для пассажиров запланировано на 1 мая 2021 года. Поэтому если у вас появилось желание посетить экскурсию, то следует запастись терпением и предвкушением. 

1

Как попасть на обучение

Обучение на «Малой Южной» осуществляется за счет бюджета «Взрослой» Южной. Попасть туда может любой учащийся, начиная с 5 класса, независимо от пола. Выпускникам железной дороги также предоставляются льготы для поступления в высшие учебные заведения.  Филиал Малой Южной железной дороги находится и в других городах: Ужгород, Днепропетровск, Запорожье, Киев, Львов, Ровно, Луцк.

Для того, чтобы попасть на обучение следует обратиться к работникам железной дороги, и через них выйти на инструктора. Далее инструктор заключает с вами договор, вы получаете расписание занятий и начинаете незабываемое обучение.