29 Травня 2023

Мала Південна залізниця

Related

Харківські легенди: цікаве поряд

Легенди, навіть якщо вони страшні, хвилюють увагу, бо дають...

Технології та інновації у створенні сучасних ігрових крісел

Сучасні ігрові крісла стали невід'ємною частиною ігрової культури, забезпечуючи...

Медитація для новачків – секрети техніки

Медитація – це духовна практика, яка допомагає упорядкувати думки,...

Як вибрати гарну олію

Соняшникова олія часто використовується для приготування найрізноманітніших страв. Вона...

Як використовується строп 4СТ

Текстильні, ланцюгові й канатні стропи зараз використовуються майже усюди....

Share

Ще 30 років тому кожен хлопчисько мріяв стати машиністом поїзда. А й справді, якась своя романтика в цій справі є. Незважаючи на те, що професії вже майже 200 років, актуальності в ній хоч «відбавляй». Як і в багатьох відповідальних професіях одного бажання для освоєння нової справи буде замало, потрібно навчитися спеціальним навичкам, які можна почати вивчати ще з дитинства. Таку можливість і представляє «Південна залізниця», яка вже випустило не одне покоління достойних і професійних кадрів, пише ikharkovchanin.

Історія Малої Південної залізниці

«Мала Південна» залізниця розпочала свою роботу з 1940 року, але не встигнувши як слід почати свою діяльність через що наступили військових дій дитячий гурток піддався руйнуванню. Лише до другої половини 1945 року її відновили. Поступово залізниця розвивала свій «автопарк» і з’являлися все нові склади, придбані в довколишніх країнах. На той час Мала Південна вважалося дуже престижним місцем для навчання дітей. Організація добре спонсорувалася і збільшувала свої масштаби.

Але до 1990 року для дитячої залізниці почалися не найкращі часи. Через нестачу фінансування багато склади зазнали корозії, доходило аж до того, що багато вагони пішли в утиль. Лише до останнього 20-річчя ситуація почала налагоджуватися, спонсорування почала набирати обертів і вже до 2010 були десятки створених груп зі своїми кураторами та напрямками навчання. Але все йшло не так гладко, через вимушену вирубки лісу для прокладання залізниці були влаштовані страйку проти зрубу дерев. Організація «Малої Південної» змогла домовитися з протестуючими і зрубують тільки старі дерева. Таким чином до серпня того ж року шлях був добудований, з усіма необхідними шлагбаумами.

Залізниця в наші дні

У 2014 році були введення нових робіт над поліпшеннями умов залізниці. До 2019 року був помітно поліпшено комфорт і можливості залізниці.

Варто також відзначити, що з кожним роком територію навколо шляхів облагороджують, красивий «Лісопарк» додасть водіння більше насолод і не забуваються відчуттів.

На даний момент з-за карантинних заходів залізниця не працює, судячи з дати попередньо відкриття для пасажирів заплановано на 1 травня 2021 року. Тому якщо у вас з’явилося бажання відвідати екскурсію, то слід запастися терпінням і передчуттям.

1

Як потрапити на навчання

Навчання на «Малій Південній» здійснюється за рахунок бюджету «Дорослій» Південної. Потрапити туди може будь-який учень, починаючи з 5 класу, незалежно від статі. Випускникам залізниці також надаються пільги для вступу до вищих навчальних закладів. Філія Малої Південної залізниці знаходиться і в інших містах: Ужгород, Дніпропетровськ, Запоріжжя, Київ, Львів, Рівне, Луцьк.

Для того, щоб потрапити на навчання слід звернутися до працівників залізниці, і через них вийти на інструктора. Далі інструктор укладає з вами договір, ви отримуєте розклад занять і починаєте навчання.

.,.,.,.