Харьковский аэроклуб – один из старейших авиационных клубов Украины и Восточной Европы. За столетнюю историю существования он прошёл через несколько этапов развития – от подготовки первых летчиков и парашютистов в советский период до современного центра авиационного спорта и обучения частных пилотов. Далее на ikharkovchanin.
Основание и первые годы работы
Аэроклуб был создан в рамках Всеукраинского общества авиации и воздухоплавания Украины и Крыма (ОАВУК). Открытие состоялось 1-го января 1925-го года. Уже в первые годы он стал не просто кружком для энтузиастов – здесь начали вести системную теоретическую подготовку пилотов, авиамехаников, планеристов и парашютистов. В 1932-м году состоялся первый выпуск авиационных техников, а в 1933-м году аэроклуб был переименован во Всеукраинский аэроклуб имени Постышева. Харьковский аэроклуб активно сотрудничал с профсоюзами, комсомолом и партийными организациями для привлечения к своей работе широких слоёв населения. К 1930-м годам клуб сосредоточился на практической лётной подготовке. Сначала для полетов использовались планеры, позже – лёгкие учебные самолёты (в том числе, “У-1”, “По-2”). В 1933-м году клуб получил статус республиканского авиационного центра и подчинялся непосредственно ЦК Осоавиахима Украины. В аэроклубе обучались не только харьковчане, но и молодёжь из других городов УССР.
Вклад в военную авиацию
С 1935-го года Харьковский аэроклуб стал центром подготовки военных пилотов. В период с 1936-го по 1940-й год здесь прошли обучение более 800 летчиков, которые затем были направлены в различные подразделения Красной армии. В апреле 1941-го года на базе аэроклуба была создана 10-я военная школа пилотов, которая готовила лётчиков для фронта. Многие выпускники аэроклуба принимали участие в гражданской войне в Испании (1936–1939), в боях на территории Китая и Финляндии, а затем – на фронтах Второй мировой войны.
Одной из самых известных выпускниц аэроклуба стала Валентина Степановна Гризодубова – первая женщина, получившая звание Героя Советского Союза за свои достижения в авиации. Валентина родилась и выросла в Харькове, а её отец, Степан Васильевич Гризодубов, был одним из основателей авиационного образования в городе и одним из организаторов первых авиашкол. В 1996-м году аэроклубу было присвоено имя Валентины Гризодубовой.
Послевоенное возрождение
Харьковский аэроклуб возобновил свою деятельность в 1947-м году. Первоначально он работал на площадке в районе ХТЗ, где занимались ремонтом и обслуживанием устаревших самолётов По-2, которые использовались для тренировочных полётов. В 1951-м году аэроклуб получил постоянную базу – аэродром в посёлке Коротич, который стал основным местом проведения учебно-тренировочных полётов и спортивных мероприятий клуба.
В период с 1950-х по 1970-е годы Харьковский аэроклуб занимал важное место в системе ДОСААФ (Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту) СССР. Здесь обучали будущих военных пилотов, готовили инструкторов и судей. В аэроклубе регулярно проводились соревнования всесоюзного и международного уровня. Эти мероприятия помогали лётчикам совершенствовать навыки и способствовали развитию авиационного спорта.
Аэроклуб в независимой Украине
После распада Советского союза Харьковский аэроклуб столкнулся с серьёзными трудностями. Централизованная поддержка прекратилась, финансирование было сокращено, а парк самолётов устарел и требовал обновления. Но благодаря усилиям и опыту ветеранов, аэроклуб не прекратил свою работу.
В начале 2000-х годов в Харьковском аэроклубе начал новый этап развития. Были возобновлены парашютные программы, обновлён самолётный парк, появились такие модели, как “L-29”, “Як-52” и “ХАЗ-30”. Аэроклуб предоставляет пилотов обучение по программе “PPL” (Private Pilot License) с возможностью конвертации лицензии в европейский стандарт “PPL EASA” благодаря сотрудничеству с летной школой “Egmont Aviation”.
Практические полеты проводятся на аэродроме Коротич на различных типах воздушных судов: “ХАЗ-30”, “Як-52”, “Л-29” и другие.
На аэродроме осуществляются парашютные прыжки как для новичков, так и для опытных спортсменов. Также проводятся запуски и испытания авиамоделей.
Харьковский аэроклуб – один из крупнейших действующих аэроклубов Украины. Аэродром в Коротиче работает с весны до осени, ежедневно проводятся десятки тренировочных и ознакомительных вылетов. Главным мероприятием клуба является ежегодный фестиваль “KharkivAviaFest”. Он собирает тысячи зрителей, пилотов, ветеранов авиации и представителей современной оборонной промышленности.
На территории аэродрома действует авиационный музей под открытым небом, в котором собрано более 20 экспонатов: от “УТ-2” и “Ан-2” до истребителей “МиГ-21”, “Су-17”, “Су-27”, а также вертолёты “Ми-1” и “Ми-2”.
За 100 лет Харьковский аэроклуб подготовил свыше 50 000 специалистов: пилотов, техников, парашютистов. Среди его выпускников – десятки Героев Советского Союза, чемпионы СССР и Украины, лётчики гражданской авиации и ВВС, авиаконструкторы и спортсмены.
Список источников информации: