Олексій (Алекс) Северинський – інженер та винахідник. Народився у Харкові у 1947 році. У 1978 році Северинський емігрував до США. Він відомий як творець технології “Hyperdrive”, яка стала засадами для гібридних силових установок, що використовуються в автомобілях “Toyota Prius”, “Lexus RX400h” та інших. Далі на ikharkovchanin.
Освіта та еміграція
Олексій Северинський закінчив Харківський інститут радіоелектроніки (зараз – Харківський національний університет радіоелектроніки) у 1967 році, де здобув диплом інженера, а потім ще ступінь магістра у галузі електротехніки. У 1975 році він захистив кандидатську дисертацію у Московському інституті високоточних вимірювань у радіоелектроніці та фізиці та здобув ступінь кандидата наук у галузі електротехніки.
У 1978 році Олексій Северинський емігрував до США, маючи при собі лише 800 доларів. У Сполучених Штатах він продовжив працювати у галузі електроніки та енергетики, зосередившись на розробленні високовольтних напівпровідників та джерел безперервного живлення для комп’ютерних систем.
Розроблення технології “Hyperdrive” та заснування компанії “Paice”
У відповідь на енергетичну кризу 1970-х років Олексій Северинський розпочав роботу над розробленням гібридної силової установки, яка б дала змогу скоротити витрату пального та знизити викиди шкідливих речовин. Він був переконаний, що використання високовольтної електроенергії може значно підвищити ефективність силових агрегатів в автомобілях. З метою розроблення та просування своєї технології у 1992 році Северинський заснував компанію “Paice LLC” (Positive Alternative Internal Combustion Engine), що розташована у Балтіморі, штат Меріленд. У 1994 році він отримав патент на винахід, який пізніше став відомий як технологія “Hyperdrive”. У патенті було викладено технологію, в якій бензиновий двигун внутрішнього згоряння працював у парі з електричним мотором, а управління передачею потужності здійснювалося за допомогою електронних модулів.
Головні особливості “Hyperdrive”:
- Використання високовольтного електричного двигуна, що працює спільно з бензиновим мотором.
- Зниження витрати палива на 50% та більше порівняно зі звичайними автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння.
- Можливість рекуперації енергії під час гальмування (повернення енергії у батарею).
- Забезпечення високої потужності для всіх автомобільних аксесуарів (наприклад, кондиціонерів та систем освітлення).
- Істотне зниження викидів CO₂ та інших забруднювачів, що зробило технологію привабливою для автовиробників в умовах посилення екологічних стандартів.
Технологія “Hyperdrive” давала змогу автомобілю працювати в суто електричному режимі за малих швидкостей, а бензиновий двигун вмикався у тому разі, коли було необхідно збільшити потужність.
Судові розгляди з “Toyota”
Северинський намагався продати технологію “Hyperdrive” великим автовиробникам, зокрема “Ford” та “General Motors”. Але у той час його ідеї були сприйняті з недовірою. Лише наприкінці 1990-х років “Toyota” почала використовувати схожі принципи у своїх моделях “Prius”, хоча сама компанія стверджувала, що технологія була розроблена незалежно.
Олексій Северинський та “Paice” подали до суду, стверджуючи, що “Toyota” скористалася саме їхнім винаходом. У 2005 році федеральний суд США постановив, що “Toyota” порушила патенти Северинського та зобов’язав компанію виплатити по 25 доларів за кожен проданий автомобіль, що використовує технологію “Hyperdrive”. Олексій Северинський визнав цю суму недостатньою та продовжив судові розгляди. Згодом технологію “Hyperdrive” почали використовувати не лише у “Toyota Prius”, а й у “Lexus RX400h”, “Highlander Hybrid” та інших гібридних моделях.
У 2010 році, за кілька годин до чергового судового засідання, “Toyota” та “Paice” досягли мирової угоди, умови якої не розголошуються. Однак відомо, що у межах цієї угоди щомісячні виплати на користь “Paice” та Олексія Северинського особисто складають 1,2 мільйона доларів – по 98 доларів за кожен проданий гібридний автомобіль. Ця перемога відкрила шлях для подальших судових позовів проти інших автовиробників, таких як “Ford” та “Nissan”, які також використовували технології, схожі з “Hyperdrive”.
Нові розроблення та визнання
Після відходу з посади генерального директора “Paice” у 2006 році Олексій Северинський заснував компанію “Fuelcor LLC”, яка займалася розробкою технологій з перероблення вуглекислого та чадного газу у синтетичне паливо. Він є власником понад 30 патентів у США та багатьох інших країнах. У 2008 році Северинський був введений у Зал слави інновацій Інженерної школи імені А. Джеймса Кларка при Університеті Меріленда.
Крім того, Северинський є членом Інституту інженерів електротехніки та електроніки (IEEE). У 2009 році Олексій Северинський здобув премію Томаса Едісона від Американського товариства інженерів-механіків за патент “Гібридний електричний автомобіль”, який значно вплинув на розвиток гібридних технологій в автомобільній промисловості.
Список використаних джерел інформації: